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道闸的选购技巧
在选购道闸时可根据需求来进行选择，按落速度的选择：高速道闸适用于道路管理，如高速公路收费站。中速道闸适合民用，如住宅小区、智能大厦、停车场等。慢速道闸主要适用适用于工业领域。按道闸控制方式的选择：道闸有手动控制、遥控控制、通讯控制(出入口控制机控制)三种方式，应根据实际使用需要进行选择。
因系统分辨车子管理权限的根据为识别的后车牌信息内容，因而车牌识别精度、识别速率十分关键，在安装系统时特别注意一下事宜。车辆识别道闸。
1、规定车子识别深度不小于4米，双向四车道不超4.5米，不然依据当场识别实际效果考虑到提升双识别像机。（车子识别深度就是指车子在出出入口时车子车体放正后车牌距离道闸道杆的较少距离）。
2、在基本地下停车场关键還是对于深蓝色车辆号牌识别，规范车牌识别系统对于个性化车牌及其非标准车牌识别率相对性规范车牌识别率会低一点，故当场应用的时候会有非标准车牌标识符识别打错的状况，及其破损车牌、只需总体识别率合理，没法兼具该类车子出入。
目前识别照相机适用识别车牌有一般蓝牌车；一般黑牌；一般黄牌照；两层黄牌照；教练员车牌；巡逻车车牌；新型单面车牌；新型两层车牌；新型单面；车牌等。
针对一些传统道闸砸车、砸人事情，智能道闸非常好的防止了这一点：
1、磁感应检验防砸，即当车子未离去道闸道杆下的地感磁感应范畴时，道闸不容易落下来。
2、红外传感器防砸，运用红外线报警器检验道闸正前方的地区是不是有车子或路人，在检验道红外线报警器防砸范畴内有阻挡时，道闸不容易落下来。
3、扭矩防砸，当道闸在降落时若碰到摩擦阻力，将马上终止降落并抬杆，是避免把车或人砸到的关键对策。
4、在换挡杆的下沿镶避震嵌打气橡胶软管，因此就算砸到车或人，也是一条打气延展性橡胶软管，而不是金属棒，防止比较严重损害车或人。
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